{"id":7893,"date":"2018-05-10T00:00:00","date_gmt":"2018-05-10T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/panamaequity.com\/sin-categorizar\/noticias-sobre-la-economia-de-panama-canal-turismo-logistica-y-mas\/"},"modified":"2018-05-10T00:00:00","modified_gmt":"2018-05-10T04:00:00","slug":"noticias-sobre-la-economia-de-panama-canal-turismo-logistica-y-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/blogs\/noticias-sobre-la-economia-de-panama-canal-turismo-logistica-y-mas\/","title":{"rendered":"Noticias sobre la econom\u00eda de Panam\u00e1: Canal, turismo, log\u00edstica y m\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p>Abril trajo otro mes de fuerte actividad en diversos sectores en Panam\u00e1. En noticias del Canal, la demanda est\u00e1 comenzando a alcanzar la capacidad de env\u00edos de GNL. <a href=\"https:\/\/www.anpanama.com\/8154-Panama-puente-entre-Japon-y-EEUU-en-trasiego-de-gas.note.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">En su camino a Jap\u00f3n, el GNL Sakura transit\u00f3 el Canal, marcando la apertura de una nueva ruta desde los EE. UU. a Asia.<\/a> El env\u00edo se origin\u00f3 en Dominion Cove Point (la terminal de exportaci\u00f3n N \u00b0 2 de GNL de EE. UU.), cuyos principales clientes son ST Cove Point, un consorcio formado por Sumitomo Corporation y Tokyo Gas, y Gail Global LNG, una unidad de la India GAIL. En 2018, se espera que el tr\u00e1fico de GNL del Canal crezca en un 50%, de 163 a 244 tr\u00e1nsitos. Y los funcionarios portuarios de <a href=\"https:\/\/www.kiiitv.com\/article\/news\/local\/panama-mission-port-working-to-bring-business-from-latin-america\/503-537105708\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Corpus Christi en Texas viajaron a Panam\u00e1<\/a> para explorar nuevas oportunidades de negocios mientras buscan completar la expansi\u00f3n del cuarto puerto m\u00e1s grande de los EE. UU. y el nuevo y m\u00e1s alto Puente Harbour, ambos inaugurar en el \u00a02020.<\/p>\n<p>El turismo, que representa ~ 11% del PBI de Panam\u00e1, baj\u00f3 1.6% durante los primeros dos meses del a\u00f1o en comparaci\u00f3n con 2017, en gran parte debido a una ca\u00edda en los visitantes de Colombia y Venezuela (anteriormente el segundo pa\u00eds m\u00e1s importante para el turismo) . <a href=\"https:\/\/www.newsroompanama.com\/news\/panama\/panama-targeting-tourists-further-afield\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Para cerrar la brecha, Panam\u00e1 busca visitantes con mayor poder adquisitivo: de los EE. UU., Canad\u00e1, Europa y, por supuesto, China.<\/a> Las expectativas son altas con los visitantes chinos, estimados en 50,000 este a\u00f1o y 150,000 en 2019. El proyecto de $ 165 millones para construir un puerto de cruceros a la entrada de Amador, liderado por un consorcio chino-belga y que se espera abra a fines de 2019, esperando lograr eso vendiendo la ruta a los cruceros.<\/p>\n<p>Sin desanimarse por la baja en el n\u00famero de visitantes, <a href=\"https:\/\/www.anpanama.com\/8169-Wingo-se-expande-en-el-mercado-aereo.note.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Wingo, la aerol\u00ednea de bajo costo propiedad de Copa, contin\u00faa apostando por el crecimiento del turismo de Am\u00e9rica Latina<\/a>, informando s\u00f3lidas cifras de ocupaci\u00f3n de asientos (87%) en todas sus operaciones. Tambi\u00e9n agreg\u00f3 dos vuelos semanales m\u00e1s entre Ciudad de Panam\u00e1 y Cartagena, as\u00ed como un vuelo adicional a Cali.<\/p>\n<p>Panam\u00e1 cumpli\u00f3 formalmente con los requisitos para <a href=\"https:\/\/www.prensa.com\/economia\/Panama-compromisos-permanecer-Union-Europea_0_5022247762.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">mantenerse fuera de la lista negra de para\u00edsos fiscales de la UE<\/a>, desde que fue <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/article\/us-eu-tax-blacklist\/eu-removes-panama-seven-others-from-tax-haven-blacklist-triggering-criticism-idUSKBN1FC13K\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">eliminada de esa lista en enero<\/a>. Desde los infames Papeles de Panam\u00e1, el gobierno ha encabezado varias reformas tributarias y se ha sumado a los esfuerzos internacionales de cooperaci\u00f3n tributaria para poner fin al secreto bancario. Y, la Asamblea Nacional est\u00e1 trabajando actualmente en una nueva ley <a href=\"https:\/\/www.oecd.org\/tax\/panama-decides-to-sign-multilateral-tax-information-sharing-convention.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">para castigar el fraude fiscal<\/a>.<\/p>\n<p>Finalmente, algo de reflexi\u00f3n para las empresas de log\u00edstica, <a href=\"https:\/\/www.anpanama.com\/8165-Blockchain-herramienta-de-desarrollo-para-la-logistica-panamena.note.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">sobre c\u00f3mo el blockchain\u00a0 podr\u00eda revolucionar el sector log\u00edstico paname\u00f1o.<\/a> Como modelo, blockchain podr\u00eda, por ejemplo, permitir que las empresas de log\u00edstica se conecten directamente con importadores \/ exportadores, operadores log\u00edsticos, compa\u00f1\u00edas financieras y de seguros para optimizar sus cadenas de suministro. Esto no solo acelerar\u00eda las cosas a pasos agigantados, sino que tambi\u00e9n ayudar\u00eda a reducir los costos de transacci\u00f3n, erradicar las ineficiencias y mejorar la transparencia en el camino. Imag\u00ednese lo que esto podr\u00eda hacer al sector farmac\u00e9utico o al agronegocio, donde la digitalizaci\u00f3n de registros comerciales y or\u00edgenes de rastreo es un gran problema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abril trajo otro mes de fuerte actividad en diversos sectores en Panam\u00e1. En noticias del Canal, la demanda est\u00e1 comenzando a alcanzar la capacidad de env\u00edos de GNL. En su camino a Jap\u00f3n, el GNL Sakura transit\u00f3 el Canal, marcando la apertura de una nueva ruta desde los EE. UU. a Asia. 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