{"id":7902,"date":"2018-11-05T00:00:00","date_gmt":"2018-11-05T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/panamaequity.com\/sin-categorizar\/que-tiene-el-2019-reservado-para-panama\/"},"modified":"2018-11-05T00:00:00","modified_gmt":"2018-11-05T05:00:00","slug":"que-tiene-el-2019-reservado-para-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/blogs\/que-tiene-el-2019-reservado-para-panama\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tiene el 2019 reservado para Panam\u00e1?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El presidente Varela conf\u00eda en que terminar\u00e1 su mandato en forma muy positiva. Llamar\u00edamos al <a href=\"https:\/\/elcapitalfinanciero.com\/varela-espera-un-crecimiento-de-7-al-cierre-de-su-mandato\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>crecimiento del PIB previsto del 7%<\/u> <\/a>para 2019 positivo tambi\u00e9n. Entonces, hagamos un balance de d\u00f3nde est\u00e1 Panam\u00e1 hoy y la direcci\u00f3n que se espera que tome el pa\u00eds al mirar hacia el pr\u00f3ximo a\u00f1o y la pr\u00f3xima administraci\u00f3n.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>El horizonte econ\u00f3mico<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan el FMI, a pesar de una desaceleraci\u00f3n temporal en 2018,<a href=\"https:\/\/www.imf.org\/es\/News\/Articles\/2018\/10\/03\/mcs1032018-panama-staff-concluding-statement-of-the-2018-article-iv-mission\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u> la econom\u00eda paname\u00f1a est\u00e1 &#8220;preparada para un repunte a corto plazo y seguir\u00e1 siendo una de las m\u00e1s din\u00e1micas de Am\u00e9rica Latina&#8221;.<\/u><\/a> La desaceleraci\u00f3n no deber\u00eda sorprender a la mayor\u00eda de los observadores, especialmente porque Las estad\u00edsticas del sector de la construcci\u00f3n han revelado en los \u00faltimos meses, una ca\u00edda del 40% en los primeros ocho meses del a\u00f1o. Las prolongadas huelgas afectaron duramente al sector de la construcci\u00f3n y <a href=\"https:\/\/www.centralamericadata.com\/en\/article\/home\/Construction_in_Crisis\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>retrasaron algunas obras de infraestructura importantes<\/u><\/a>, incluida la L\u00ednea 2 del Metro y el proyecto de expansi\u00f3n del Aeropuerto de Tocumen. Agregado a esto que las ventas de veh\u00edculos nuevos, un buen bar\u00f3metro del apetito y las expectativas de los consumidores, tampoco se expandieron, y la IED se redujo en forma m\u00e1s amplia, y se podr\u00eda pensar que hay problemas subyacentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 el FMI es tan optimista sobre la econom\u00eda de Panam\u00e1? Porque creen que la desaceleraci\u00f3n es temporal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta es la raz\u00f3n por la que es correcto tener una visi\u00f3n a largo plazo.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfPuede el turismo <em>realmente<\/em> ser una panacea?<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para empezar, el <a href=\"https:\/\/www.chinaconstruction.us\/project\/amador-convention-center\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Centro de Convenciones de Amador<\/u><\/a> (el m\u00e1s grande de Am\u00e9rica Central), que abrir\u00e1 sus puertas en diciembre de 2018, est\u00e1 preparado para impulsar el turismo de manera espectacular, ya que las ferias y eventos atraen a millones de nuevos visitantes a Panam\u00e1 y posicionan a la Ciudad de Panam\u00e1 como un destino para La industria de reuniones, incentivos, conferencias y exposiciones (MICE).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Agregando el primer Boeing 737 MAX9 de \u00faltima generaci\u00f3n, que acaba de aterrizar en las pistas de COPA (con el resto del pedido en camino), nuevas conexiones a <a href=\"https:\/\/www.businesstraveller.com\/business-travel\/2018\/03\/27\/air-china-fly-panama-city\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Beijing<\/u><\/a> y <a href=\"https:\/\/www.routesonline.com\/news\/38\/airlineroute\/280090\/air-europa-adds-panama-city-from-feb-2019\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Europa<\/u><\/a>, y los planes del gobierno para reducir las barreras de visa en ciertas naciones y los viajes a Panam\u00e1 deber\u00edan ser m\u00e1s f\u00e1ciles (y m\u00e1s divertidos) para muchos m\u00e1s visitantes. Al invertir en su flota, solo COPA proyecta que en la pr\u00f3xima d\u00e9cada volar\u00e1 con 10 millones de visitantes adicionales al a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para que todo suceda (y funcione a tiempo), el gobierno tambi\u00e9n est\u00e1 modernizando el Aeropuerto Internacional de Tocumen de la Ciudad de Panam\u00e1, que se inaugurar\u00e1 a fines de 2019. Para el 2022, tendr\u00e1 capacidad para 18 millones de pasajeros al a\u00f1o, de 5.8 millones en la actualidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las obras forman parte del <a href=\"https:\/\/www.centralamericadata.com\/en\/search?q1=content_en_le:%22Master+Plan+for+Sustainable+Tourism+Development+2007-2020%22\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Plan Maestro para el Desarrollo Tur\u00edstico Sostenible 2007-2020<\/u><\/a> y, si se toman todos estos desarrollos juntos, muestra una estrategia de turismo diversificada que realmente puede ser una soluci\u00f3n m\u00e1gica para el crecimiento. El <a href=\"https:\/\/www.atp.gob.pa\/noticias\/aprueban-en-tercer-debate-proyecto-de-ley-que-crea-fondo-de-promocion-turistica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>Fondo de Promoci\u00f3n Tur\u00edstica<\/u> <\/a>lo ha puesto todo en concreto a largo plazo.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>M\u00e1s infraestructura en las obras<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">La primera l\u00ednea del metro de Panam\u00e1, que abri\u00f3 sus puertas en 2014, fue v\u00edctima de su propio \u00e9xito. Como la entidad n\u00famero 1 en satisfacci\u00f3n p\u00fablica en todo el pa\u00eds, no es de extra\u00f1ar que haya una presi\u00f3n tremenda para llevar el metro a todos los rincones de la ciudad &#8212; y r\u00e1pido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La l\u00ednea 3 del metro atender\u00e1 a los 400,000 pasajeros de los suburbios del oeste y ser\u00e1 otro proyecto de obras importante que mantendr\u00e1 el desempleo bajo durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Sin mencionar la nueva construcci\u00f3n que surgir\u00e1 en esos vecindarios recientemente conectados &#8212; ser\u00e1n las nuevas ciudades suburbanas del futuro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Proyectos como la L\u00ednea 3, el cuarto puente sobre el Canal y la finalizaci\u00f3n de la expansi\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 son todos proyectos gubernamentales que, combinados con las nuevas expansiones de puertos y la alianza p\u00fablica \/ privada para renovar Col\u00f3n mantendr\u00e1n la econom\u00eda de Panam\u00e1 por al menos otros 10 a\u00f1os.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>De cara al 2019<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">El gobierno de Panam\u00e1 ha demostrado una y otra vez que est\u00e1 comprometido a mejorar el atractivo del pa\u00eds para las empresas, los turistas y los inversionistas. Esas pol\u00edticas favorables al crecimiento fueron responsables de iniciar una era de crecimiento econ\u00f3mico sostenido, transformando a Panam\u00e1 en uno de los principales centros de log\u00edstica y servicios de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entonces, una cosa es segura: aunque las elecciones de mayo de 2019 ser\u00e1n muy disputadas por los tres partidos principales, independientemente del resultado, el pr\u00f3ximo presidente no cambiar\u00e1 el rumbo de estas pol\u00edticas a favor del crecimiento. Realmente est\u00e1n escritas en piedra para asegurar la ventaja competitiva de Panam\u00e1 como un destino atractivo para todos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente Varela conf\u00eda en que terminar\u00e1 su mandato en forma muy positiva. Llamar\u00edamos al crecimiento del PIB previsto del 7% para 2019 positivo tambi\u00e9n. 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El&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":21145,"featured_media":6927,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[202,200],"tags":[],"class_list":["post-7902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-explorando-y-viviendo-en-panama"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-26 08:57:40","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21145"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.panamaequity.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}